Testes ADAC 2026 às cadeiras auto: resultados do outono

Duas vezes por ano, a ADAC testa cadeiras auto novas com outros clubes automóveis e associações de consumidores europeias, em choques mais exigentes do que os da homologação. Na ronda de outono, publicada a 20 de outubro de 2026, entraram 16 cadeiras, de ovos a bancos elevatórios: sete tiveram avaliação «Boa», cinco «Satisfatória», duas «Suficiente» e duas chumbaram com 5,5, a pior nota da escala. O melhor resultado foi o do ovo Maxi-Cosi Coral Slide Pro com a base FamilyFix Slide Pro (2,1).

As duas que chumbaram, o ovo Britax Römer Baby-Safe Pro na Vario Base 5Z e a Axkid Minikid Core, falharam no choque frontal com a cadeira reclinada, e as duas marcas estão a recolher unidades de lotes concretos. Há ainda uma terceira recolha que interessa a quem tem o ovo vencedor: a Maxi-Cosi recolheu bases FamilyFix Slide Pro fabricadas entre agosto de 2025 e março de 2026.

Ao usar estas notas para escolher, tenha presente uma regra: cada resultado vale para a combinação exata que foi testada. O mesmo ovo pode passar preso com o cinto do carro e chumbar numa base Isofix, como aconteceu duas vezes este ano. As 42 cadeiras testadas em 2026 estão no nosso catálogo de resultados ADAC, com filtro por ano do teste.

As melhores cadeiras do outono, fase a fase

Na escala da ADAC, quanto mais baixa a nota, melhor: de 1,6 a 2,5 é «Boa», de 2,6 a 3,5 «Satisfatória» e de 3,6 a 4,5 «Suficiente»; a partir de 4,6, a cadeira chumba. Estes foram os melhores resultados do outono em cada fase:

Na tabela estão só as melhores de cada fase. O gráfico mostra os 16 resultados do outono, incluindo os chumbos e os avisos de recolha.

Os 16 resultados do teste ADAC de outono de 2026, por fase. Quanto mais baixa a nota, melhor; a vermelho, as duas cadeiras que chumbaram, e a laranja, os avisos de recolha.

Ovos: Maxi-Cosi, Cybex e Joie à frente

Dos oito ovos testados, quatro tiveram «Boa». O Coral Slide Pro na base FamilyFix Slide Pro foi o melhor de todo o teste e também o mais caro; a parte interior, que se tira para levar o bebé, pesa 3 kg. Logo atrás, com 2,2, ficaram o Cybex Cloud G3 com a Base G3 e o Joie i-Gemm 3 com a i-Base Encore. A base da Cybex pode ficar montada no carro e recebe também a cadeira seguinte da marca, a Sirona G3. O i-Gemm 3 é o mais barato dos três e, na base, roda para o lado, o que ajuda a sentar e apertar um bebé maior.

Sem base, o Cybex Cloud G3 preso com o cinto de 3 pontos foi o único ovo com «Boa» (2,3), uma escolha a considerar se o carro não tem Isofix ou se o ovo anda de carro em carro. Com o cinto, o i-Gemm 3 teve 2,6 e o Coral Slide Pro 3,0, ambos «Satisfatória».

Se escolher o conjunto da Maxi-Cosi, confirme a data de fabrico na etiqueta da base, por causa da recolha de bases FamilyFix Slide Pro explicada mais abaixo. Para comparar outros ovos à venda pelo peso e pela forma de instalação, veja os melhores ovos para bebé.

Do nascimento aos 4 anos e contramarcha até aos 6

Para quem quer uma só cadeira desde o nascimento, a Recaro Toron 1 (40 a 105 cm) teve 2,3 e «Boa» na segurança. Fica presa à base Isofix, por isso não serve para levar o bebé até ao carro, mas roda para o lado para sentar e apertar a criança.

A partir dos 61 cm, os destaques foram a Maxi-Cosi MobiFix Pro e a Cybex Sirona G3 com a Base G3, ambas com 2,5. A MobiFix Pro usa-se sempre virada para trás, até aos 125 cm (cerca de 6 anos), teve «Boa» na segurança e tem selo Plus Test. Em contrapartida, só se instala com Isofix, em lugares i-Size ou em carros da lista do fabricante, e a concha grande ocupa muito espaço, por isso a ADAC aconselha experimentá-la no próprio carro antes de comprar. As crianças maiores também ficam com pouco espaço para as pernas. A Sirona G3 vai até aos 105 cm, encaixa na mesma base do ovo Cloud G3 e só pode virar para a frente a partir dos 15 meses; na segurança ficou-se por «Satisfatória».

Até quando vale a pena manter a criança virada para trás explicamos no artigo sobre a cadeira auto virada para trás. Para comparar cadeiras desta fase à venda, veja as melhores cadeiras auto para bebé.

Bancos elevatórios: nenhum passou de «Satisfatória»

Os dois bancos elevatórios do outono, para crianças dos 100 aos 150 cm, tiveram resultados mais fracos do que as outras fases. O Lionelo Neal i-Size teve 3,5: pesa cerca de 7 kg, o que ajuda quando a criança anda em vários carros, e teve um risco de lesão médio nos choques frontal e lateral, mas a ADAC encontrou valores elevados de substâncias nocivas no tecido. O Joie i-Provo, o mais barato de todo o teste, ficou com 3,6 («Suficiente») por causa de um mau resultado no choque lateral.

Contando com a primavera, nenhum dos cinco bancos elevatórios testados em 2026 teve «Boa» na segurança. O melhor na nota final foi o Kinderkraft Junior Fix 2 i-Size, com 2,5. Na nossa seleção das melhores cadeiras auto do grupo 2/3, comparamos modelos desta fase pela proteção lateral e pelo ajuste do cinto.

Chumbos e recolhas: o que fazer se tem um destes modelos

Estas são as três cadeiras que chumbaram nos testes ADAC de 2026, para que possa reconhecer a sua. As duas do outono são explicadas a seguir; o ovo da Kinderkraft, que chumbou na primavera, aparece na secção sobre essa ronda.

As três cadeiras que chumbaram nos testes ADAC de 2026, da esquerda para a direita: Britax Römer Baby-Safe Pro na Vario Base 5Z (outono), Axkid Minikid Core (outono) e Kinderkraft Mink Pro 2 na Base Mink FX2 (primavera).

Fonte: ADAC

Britax Römer Baby-Safe Pro na Vario Base 5Z

No choque frontal, com o ovo na posição mais reclinada sobre a Vario Base 5Z, a fivela do arnês abriu-se e o manequim foi projetado para fora do ovo. O conjunto teve 5,5. O mesmo ovo preso com o cinto do carro, sem base, teve 3,1 («Satisfatória»).

A Britax Römer está a recolher um número limitado de ovos Baby-Safe Pro fabricados entre 26 de dezembro de 2025 e 30 de setembro de 2026, vendidos sozinhos ou com a Vario Base 5Z. Só estão abrangidos os que têm fivelas de um lote de produção concreto, por isso nem todos os ovos desse período são afetados. Para saber se o seu é um deles:

• Veja por baixo do ovo: uma etiqueta indica o nome do produto e a etiqueta branca, a data de fabrico (DOM ou Y/M/D). O número de série está junto ao código de barras ou nessa mesma etiqueta branca.
• Se a data estiver dentro do período, introduza o número de série no site de verificação da Britax, que tem versão em português.
• Se o ovo estiver abrangido, registe-se no mesmo site para receber a solução gratuita da marca.

Enquanto espera, use o ovo apenas na posição vertical sobre a Vario Base 5Z ou preso com o cinto de 3 pontos do carro, sem base, como descreve o manual. A ADAC prefere a segunda opção.

Axkid Minikid Core

A Minikid Core (40 a 125 cm) foi testada reclinada, com um manequim de 23 kg. No choque frontal, a cadeira deslocou-se para a frente, a base de plástico bateu no pé de apoio e acionou o seu desbloqueio, e o pé recolheu por completo. Ao mesmo tempo, a concha partiu junto à fivela e a fivela saiu da concha. A ADAC encontrou ainda no tecido retardadores de chama suspeitos de favorecer o cancro. A cadeira teve 5,5, apesar de ter homologação R129 e selo Plus Test, que usam ensaios diferentes dos da ADAC.

A Axkid parou a venda e está a recolher lotes de produção concretos da Minikid Core. Para saber se a sua está abrangida, preencha o formulário da Axkid com o código da cadeira, que começa por E9 e está na etiqueta por baixo (não use o número de venda), e envie uma fotografia nítida dessa etiqueta. Portugal não aparece na lista de países do formulário, por isso escolha «Other». Se estiver abrangida, a troca é gratuita e tratada pela marca, mesmo que tenha comprado numa loja: pode receber uma Minikid 4 Pro ou, mais tarde, a versão revista da Minikid Core.

Segundo a avaliação atual da Axkid, a cadeira pode continuar a ser usada até chegar a substituta. A Minikid 4 Pro, testada na primavera, teve 3,6 («Suficiente»), com «Satisfatória» na segurança.

Base Maxi-Cosi FamilyFix Slide Pro

Esta recolha não resulta do teste da ADAC, mas abrange a base do conjunto que o venceu. Em maio de 2026, a Maxi-Cosi recolheu bases FamilyFix Slide Pro fabricadas entre 20 de agosto de 2025 e 24 de março de 2026. Se o ovo não for retirado da base da forma prevista, o indicador pode falhar na instalação seguinte e ficar verde sem o ovo estar bem preso.

Confirme a data de fabrico na etiqueta da base e compare-a com o aviso de segurança da Maxi-Cosi. Se a sua estiver abrangida, deixe de a usar e siga as instruções da marca. O ovo Coral Slide Pro não faz parte do aviso: enquanto resolve a base, pode prendê-lo com o cinto de 3 pontos do carro, seguindo o manual. Foi assim que a ADAC o testou sem base, com «Boa» na segurança.

Cadeiras compradas em plataformas de fora da Europa

Pela primeira vez, a ADAC fez um teste extra a três cadeiras compradas em plataformas online de vendedores de fora da Europa: uma cadeira portátil da loja Verodie, para crianças até aos 4 anos, uma cadeira da Wecro, para crianças de 1 a 12 anos, e um ovo de um vendedor do AliExpress. Nenhuma passou.

• Verodie e Wecro: chegaram sem manual e sem etiqueta de homologação R129, por isso não podem ser usadas para transportar crianças. No choque frontal, os fechos de plástico do arnês cederam e o manequim foi projetado para a frente quase sem travagem, na Wecro mesmo depois de a ADAC baixar a velocidade do ensaio.
• Ovo do AliExpress: tinha a etiqueta R129, mas as proteções laterais eram pequenas e pouco almofadadas. No choque lateral, a cabeça do manequim bateu na porta.

O preço baixo e as boas avaliações online não chegam para escolher. Antes de comprar, confirme a homologação R129 no anúncio e depois na etiqueta da cadeira, procure resultados em testes independentes e prefira lojas especializadas ou vendedores de confiança, onde possa experimentar a cadeira no carro com a criança.

Primavera de 2026: o que já se sabia

A ronda da primavera teve 26 cadeiras, seis com «Boa», e continua a ter a melhor nota do ano: 1,9 para o ovo Foppapedretti Disk Infant i-Size com a base Tech i-Size, que preso só com o cinto teve 2,2. Também tiveram «Boa» a Cybex Sirona Ti (40 a 105 cm, virada para trás), a Cybex Pallas G3 (76 a 150 cm) e o banco elevatório Kinderkraft Junior Fix 2 i-Size, todas com 2,5, além do ovo Silver Cross Glide Plus 360 preso com o cinto (2,4).

O chumbo da primavera já mostrava o padrão que o Britax repetiu no outono: o ovo Kinderkraft Mink Pro 2 na Base Mink FX2 teve 5,5, enquanto o mesmo ovo preso com o cinto do carro teve 3,3, com «Boa» na segurança. No choque frontal, o ovo soltou-se da base. Segundo a ADAC, a Kinderkraft oferece aos clientes a troca ou a devolução deste conjunto.

Em proporção, o outono teve mais cadeiras com «Boa» (7 em 16, contra 6 em 26), mas nenhuma bateu o 1,9 da Foppapedretti. Como a ADAC usa o mesmo método desde 2025, as notas das duas rondas comparam-se diretamente.

Como ler as notas antes de comprar

A nota é do conjunto testado

Cada resultado diz respeito à cadeira, à base e à forma de instalação que a ADAC testou. Os chumbos do Britax e do Kinderkraft mostram até onde a base pode mudar a nota, mas a diferença também pode ir no outro sentido: o Coral Slide Pro teve 2,1 na base e 3,0 com o cinto, e a única avaliação que muda é a da utilização, «Boa» com a base e «Satisfatória» sem ela.

Quando encontrar uma cadeira no catálogo de resultados ADAC, confirme o nome completo, a base e o tipo de instalação, e compre a cadeira e a base em conjunto: a ADAC lembra que nem todas as bases Isofix de uma marca servem a todas as cadeiras dessa marca. Confirme também que o conjunto serve no seu carro, num lugar marcado i-Size ou na lista de veículos do fabricante, e experimente-o com a criança sempre que possível. Como verificar a homologação, a etiqueta e o ajuste ao carro está no guia sobre como saber se uma cadeira auto é mesmo segura.

Segurança, químicos e PFAS: o que pesa na nota final

A nota final junta segurança (50%), utilização (40%) e ergonomia (10%), e desce quando os químicos no tecido ou os poluentes ambientais (PFAS) ficam abaixo de «Boa». Se a proteção num choque é o que mais pesa para si, olhe para a avaliação de segurança à parte:

• A Cybex Sirona G3 com a Base G3 teve «Boa» na nota final, mas «Satisfatória» na segurança.
• A Avova Alera X1 (61 a 105 cm) teve «Boa» na segurança, na utilização e na ergonomia, mas ficou com 2,8 na nota final; a única categoria abaixo de «Boa» foi a dos químicos.
• A Avionaut Aerofix Smart com a IQ Orbit teve «Satisfatória» na segurança e desceu para 3,8 («Suficiente») por causa dos PFAS, também avaliados com «Suficiente».

Desde 2025, a ADAC avalia os PFAS numa categoria própria. Conhecidos como «químicos eternos», não são biodegradáveis, acumulam-se no ambiente e chegam à cadeia alimentar. Na maioria dos modelos, a ADAC não diz que substâncias nem que quantidades encontrou; para comparar, use as avaliações de químicos e de meio ambiente que o catálogo mostra para cada cadeira.

Perguntas frequentes